GT4 Cup - это соревнования на автомобилях класса GT4.
Данный чемпионат состоит из 4 этапов.

• Формат:

Квалификация - 1 зачётный(быстрый) круг (Обратите внимание, что квалификация будет проводиться НЕ В ДЕНЬ ГОНКИ!)

• Судейство во время гонки полностью лежит на симуляторе Gran Turismo 7. В частных случаях, в виду неадекватного поведения участника (езда против движения по трассе, систематические выбивания соперников и т.д.), организаторы оставляют за собой право после предупреждения дисквалифицировать участника.

• При регистрации на соревнования, участник выбирает гоночный автомобиль НА ВЕСЬ СЕЗОН! Смена автомобилей между этапа ЗАПРЕЩЕНА!
• Гонщики одной команды, должны выступать на одинаковых автомобилях! Одинаковая командная ливрея - обязательна.
• Участники в праве подать протест на результаты гонки в течении одного дня после окончания этапа. Все инциденты так же будут рассмотрены судьями.
• Штрафные санкции за нарушения будут изложены в отдельной таблице.
• Максимальное кол-во одинаковых автомобилей среди участников - 2 (1 команда)! В случае если 2 и более команд выберут один и тот же автомобиль из доступных, приоритет отдается команде, которая раньше подала заявку. Команде подавшей заявку позже, будут предложены автомобили "из оставшихся свободных".
• Время проведения соревнования (в симуляторе) - вторая половина дня. Прогноз погоды на квалификацию и гонку будет публиковаться за неделю (не касается первого этапа). Вероятность прогноза погоды 60-80%

1. Гонка: Хост даёт команду выезд на трассу в режиме автопилота (в режиме паузы). (У пилотов будет 5 минут на подготовку к гонке пока выставляется стартовая решётка) в это время выходить из режима автопилота запрещено.
2. Пилоту, установившему время лучшего круга в гонке, присуждается дополнительное очко.
3. Правила синих флагов обязательно нужно соблюдать. Если лидирующие пилоты догоняют кругового пилота, то он обязан предоставить беспрепятственный проезд лидирующим автомобилям путём перестроения своего автомобиля в сторону от правильной траектории и сбавить скорость.
4. Правила пит-стопа. Заезд и выезд должен производиться согласно выделенным полосам на трассе. При нарушении данного пункта будет вынесен штраф системой штрафов симулятора GT7.
5. Автомобиль, выезжающий с пит-стопа должен придерживаться той полосы, на которой находиться сам выезд из пит-стопа во избежание аварийной ситуации.
6. Сброс штрафного времени производится в специально отведенной зоне симулятором GT7.

7. Если пилот допускает действия, которые приводят к сходу с трассы другого автомобиля, ему будет вынесен штраф к его итоговому времени по окончанию гонки согласно списка штрафов.
8. Если возникает ситуация, которая не прописана в регламенте чемпионата, то она решается организаторами и судейской коллегией.
9. Участники чемпионата могут после гонки в течении одного дня подавать протест на тот или иной гоночный инцидент для того, чтобы его рассмотрела судейская коллегия и приняла по нему решение.
10. Для более детальной и подробной подачи протеста желательно каждому пилоту самостоятельно сохранить повтор гонки и написать в протесте на каком круге произошёл гоночный инцидент и что, по его мнению, было не так.
11. После каждой гонки в независимости от подачи протеста судьями будет просматриваться гонка в повторе и принимать решение о гоночных интендантах и присваивать штрафные балы пилотам которые допустили нарушения согласно таблице нарушений регламента чемпионата.
12. После вынесения штрафов вердикт обжалованию не подлежит.
13. Окраска автомобиля:
14.1. В дизайне окраски автомобиля обязательно должен присутствовать логотип чемпионата, он должен находиться на передней, боковых и задней части автомобиля и быть хорошо видимым во время трансляции. Логотип чемпионата находиться на сайте gtschallenge/ru в разделе download.
14.2. В течении гоночного сезона, запрещается менять окраску автомобиля. Игнорирование этого пункта для участника будет снятие с текущего или дисквалификация со следующий этапа.
15. Штрафные санкции ввиду нарушений на первом круге - будут рассматривать на усмотрение дирекции гонки. Они будут кратно выше.

1. Не соблюдение синих флагов, препятствие для обгона + 5 секунд
2. Выбил другой автомобиль с трассы на торможении (не соблюдение дистанции или не вошёл в поворот) + 5 секунд
3. Вытолкнул другой автомобиль с трассы боковым контактом + 5 секунд
4. Умышленное выталкивание или выбивание другого автомобиля с трассы (после детального просмотра повтора гонки и ситуации) - дисквалификация.
5. Толчок в заднюю часть автомобиля и улучшение своей позиции за счёт такого маневра + 5 секунд
6. Боковой толчок автомобиля другого пилота за счёт чего будет улучшена позиция + 3 секунды.
7. Блокировка автомобиля во время обгона на прямом участке трассы более одного раза за круг. + 3 секунды.
9. Дирекция гонки оставляет за собой право, вносить корректировки в плане штрафных санкций, если вышеперечисленные нарушения привели к поломкам.

Гонка - Старт с места, учёт фальстарта
Стартовая решётка - Выбор администратора
Повреждения - тяжелые
Фора - Отключена
Воздушный мешок - Как в жизни
Износ шин - 2х
Расход топлива - 3х
Начальная заправка - 50 литров
Сцепление на мокрой трассе и обочине - Как в жизни
Коэффициент времени системы обгона - По умолчанию
Фильтр по категории (автомобиль) - Группа 4 (допускаются только доступные правилами автомобили)
BoP - Включено
Рейтинг шин - Мягкие, Средние, Жесткие (на каждом этапе будут доступны разные комплекты! во время гонки нужно будет использовать 2 разных типа шин!)
Ограничения по окраске - Без ограничений
Тип номера - Без ограничений
Автоматическое присвоение номеров - нет
Регулировка (настройка автомобиля) - Разрешено
Разрешение картов - Отключено
Штраф за срезание дистанции - Тяжёлые
Штраф за столкновение с ограждением - вкл
Штраф за боковой контакт - вкл
Коррекция курса после столкновения с ограждением - Отключено
Возвращение машин при сходе с трассы - Отключено
Правила флагов - Включено
Призраки круговых - Отключено
Система акт. стабилизации (ASM) - Без ограничений
Помощь с траекторией - Без ограничений
Анти пробуксовка - Без ограничений
ABS - Без ограничений
Автопилот - Без ограничений

Audi TT Cup GT4
BMW M4 GT4 - забронирован BC Motorsport
Hyundai Genesis GT4
Porsche Cayman GT4 Clubsport - заброван
Renault Sport Mégane GT4 - забронирован
Ferrari 458 Italia GT4 - забронировано командой Kasim Team
McLaren 650S GT4 - забронировано командой SRT
Lexus RC F GT4 - забронирован командой Fucuro_Workshop

Технический регламент соревнований, предусматривает BOP (Balance of Performance) симулятора. Настройки автомобиля при этом остаются открытыми и никак не регламентируются.

Нанесение наклеек чемпионата - обязательно! Триколор + ФИ пилота обязательны на боковых стеклах и на лобовом стекле над сиденьем водителя. Стартовый номер должен быть размещен на боковых стекла, на передних дверях, а так же на заднем стекле.